Торговля в Византийской империи

Торговля и коммерция были важнейшими составляющими успеха и расширения Византийской империи. Торговля осуществлялась на судах на большие расстояния, хотя в целях безопасности большинство парусных судов были ограничены лучшими погодными условиями в период с апреля по октябрь. На суше старая римская дорожная система была хорошо использована, и поэтому с помощью этих двух средств товары перемещались из одного конца империи в другой, а также из отдаленных мест, таких как современный Афганистан, Россия и Эфиопия. В больших городах были процветающие космополитические рынки, и Константинополь стал одним из крупнейших торговых центров в мире, где покупатели могли прогуляться по крытым улицам и купить все, что угодно, от болгарского белья до арабских духов.

Отношение к торговле

Отношение к торговле и коммерции в Византийской империи очень мало изменилось со времен античности и времен Древней Греции и Рима: эта деятельность не ценилась высоко и считалась немного недостойной для обычного землевладельца-аристократа. Например, император Феофил (829-842 гг.н. э.) прославился тем, что сжег целый корабль и его груз, когда узнал, что его жена Феодора занималась торговлей и имела финансовые связи с судном. Такое отношение может объяснить, почему византийские летописцы часто полностью избегают этой темы. Действительно, в византийском искусстве и литературе торговцы, купцы, банкиры и ростовщики, пытавшиеся обмануть своих клиентов, часто изображались обитателями нижних уровней Ада.

Существовало также общее недоверие к торговцам и предпринимателям (которые могли быть как мужчинами, так и женщинами) как со стороны населения в целом, так и со стороны властей. Поэтому императоры часто уделяли особое внимание таким вопросам, как стандартизация мер и весов и, конечно же, цен. Тяжелые грузы тщательно взвешивались с помощью стальных верфей и гирь в виде бюста либо императора, либо богини Минервы/Афины. Более мелкие товары, такие как специи, отмерялись с помощью весов с гирями из медного сплава или стекла. Чтобы свести к минимуму мошенничество, весы были помечены их репрезентативным весом или эквивалентной стоимостью в золотых монетах и регулярно проверялись.

Участие государства

Возможно, из-за такого отношения к торговле как к чуть менее респектабельной профессии государство было вовлечено в нее гораздо больше, чем можно было ожидать. В отличие от прежних времен, государство играло большую роль в торговле и снабжении крупных городов, например, что редко оставлялось частным торговцам. Торговля осуществлялась через различные наследственные гильдии с торговцами, которые перевозили товары (навикулярии ) субсидируется государством и облагается значительно сниженными пошлинами и сборами. Пошлина на импортируемые товары взималась назначенными государством должностными лицами, известными как коммеркиариои который собирал пошлины по всем коммерческим сделкам и который выдавал официальную свинцовую печать после того, как товары проходили через систему. Чтобы ограничить возможности для коррупции, коммеркиариои были назначены на должности сроком на один год, а затем переведены в другое место.

Таможенные посты были разбросаны вдоль границ и основных портов империи, причем два из наиболее важных находились в Абидосе и Иероне, которые контролировали проливы между Черным морем и Дарданеллами. Должно быть, контрабанды было много, но для борьбы с ней были приняты меры, такие как договор 6 века н. э. между византийцами и Сасанидами, в котором предусматривалось, что все товары, которыми торгуют, должны проходить через официальные таможенные посты. Записи также скрупулезно велись, и, как известно, Книга префекта в Константинополе, где также были изложены правила торговли и торговых гильдий в городе.

Другие примеры государственного вмешательства в торговлю включают положения, предусматривающие потерю или повреждение товаров, перевозимых морем. Закон о Родосском море (7 или 8 век н. э.) предусматривал, что в таком случае торговцы получали фиксированную компенсацию. Государство также следило за тем, чтобы не разрешалось вывозить товары, полезные врагу, — золото, соль, древесину для кораблей, железо для оружия и греческий огонь (секретное византийское оружие из легковоспламеняющейся жидкости). Также не был разрешен к продаже за границей престижный шелк, окрашенный в тирский пурпур.

Еще одной областью пристального государственного надзора была, конечно же, чеканка монет. Чеканились и выпускались медные, серебряные и золотые монеты с изображениями императоров, их наследников, Креста, Иисуса Христа или других изображений, связанных с Церковью. Хотя государство чеканило монеты в основном для оплаты армий и чиновников, чеканка действительно просачивалась вниз и через все слои общества. Чеканка монет — в виде стандартного золота номисма (солидус ) монета — также была необходима для уплаты ежегодных налогов. Когда было меньше войн и, следовательно, меньше солдат и поставщиков, за которых нужно было платить, или когда щупальца местной государственной бюрократии ослабли в 7 и 8 веках н. э., монеты могли стать дефицитными, и к бартеру приходилось прибегать, особенно в провинциях.

Византийский государственный контроль над торговлей пострадал от арабских завоеваний с 7 века н. э. Города также находились в упадке и становились все более самодостаточными, в то время как судоходство все больше становилось прерогативой частных торговцев. Когда большая стабильность в Средиземноморье позволила возродить более широкие торговые сети с 10 века н. э., именно итальянские государства воспользовались возможностью получить прибыль от транспортировки и продажи товаров из одного конца известного мира в другой. Крупным купцам, таким как венецианцы, даже были предоставлены собственные удобства и привилегированные правила и обязанности в Константинополе. Поначалу это было в обмен на морскую помощь в византийских войнах, но постепенно присутствие итальянских купцов (из Амальфи, Пизы, Генуи и Венеции) на причалах столицы стало постоянным атрибутом. Таким образом, Константинополь мог похвастаться самым оживленным рынком в Европе с торговцами из Сирии, России, Аравии и многих других мест, образующими полупостоянную космополитическую резиденцию. В городе возникли кварталы, где евреи строили синагоги, арабы строили мечети, а христиане — свои церкви.

Торгуемые Товары

Великие товары, которыми торговали в древности, по-прежнему чаще всего отправлялись в Византийскую империю средневекового периода: оливковое масло, вино, пшеница, мед и рыбный соус. Точно так же терракотовая амфора оставалась предпочтительным сосудом для хранения. Дизайн амфор менялся в зависимости от места их изготовления, хотя ручки стали значительно больше с 10 века н. э. Содержимое было тщательно маркировано либо штампованными надписями по бокам, либо добавленными глиняными бирками. Византийские амфоры были найдены по всему Средиземноморью и в древней Британии, в районах Черного, Красного и Аравийского морей. Только в 12 веке н. э. амфоры были бы оспорены и превзойдены в использовании деревянной бочкой.

Другие товары, которыми торговали между регионами, включали крупный рогатый скот, овец, свиней, бекон, овощи, фрукты, перец и другие специи, лекарства, благовония, парфюмерию, мыло, воск, древесину, металлы, обработанные драгоценные камни, лазурит (из Афганистана), стекло, слоновую кость (из Индии и Африки), обработанную кость, лен, шерсть, текстиль, белье (из Болгарии), мех (из России), серебряную посуду, эмали, янтарь (из Прибалтики), бронзовые сосуды и изделия из латуни (особенно ведра и украшенные дверные панели, в основном предназначенные для Италии). Работорговля, в которой рабы часто поставлялись из России, также продолжала оставаться важной.

Керамическая посуда была еще одной распространенной частью груза любого судна, о чем свидетельствуют кораблекрушения. Скользящая керамика с красным корпусом и штампованным или нанесенным декором была распространена до 7 века н. э., а затем постепенно заменялась более тонкими изделиями, которые были покрыты свинцовой глазурью, белого цвета, а затем красного цвета с 9 века н. э. Украшение, когда оно присутствовало, было впечатлено, вырезано или раскрашено. Константинополь был крупным центром производства керамики с белым корпусом, а Коринф производил большое количество изделий красного цвета с 11 века н. э.

Шелк был впервые завезен из Китая, но импортированный шелк-сырец в конечном итоге был заменен шелком, произведенным на тутовых фермах (пища шелкопряда) в Финикии, а затем в Константинополе с 568 года н. э. Шелковая фабрика в византийской столице находилась под контролем империи, а пять шелковых гильдий находились под покровительством императорского префекта города. Другие известные места производства шелка в империи включали южную Италию, греческие Фивы и Коринф.

Мрамор всегда был востребован по всей империи, так как его использовали те, кто мог себе это позволить, для зданий, напольных покрытий, церковных алтарей, украшений и мебели. Основной серо-белый мрамор, который стал основой любого проекта византийского архитектора, добывался в больших количествах на острове Проконнес в Мраморном море (вплоть до 7 века н. э.), в то время как более экзотический мрамор поступал из Греции, Вифинии и Фригии. Кораблекрушения свидетельствуют о том, что мрамор был обработан до того, как его отправили в конечный пункт назначения. Многие древние памятники, особенно языческие, по всему Средиземноморью также были разграблены в поисках любых полезных кусочков мрамора, которые можно было бы использовать повторно и отправить в другое место. Кизикус в Мраморном море стал известным центром производства и переработки мрамора с 8 века н. э.

Рынки и магазины

Обычные граждане могли приобретать товары на рынках, которые проводились на специально отведенных площадях или в рядах постоянных магазинов, расположенных вдоль улиц крупных городов и поселков. Магазины обычно имели два этажа — один на уровне улицы, где производились, складировались и продавались товары, и второй этаж, где жил владелец магазина или ремесленник со своей семьей. Покупатели были защищены от солнца и дождя на таких улицах крытыми дорожками с колоннадами, которые часто были вымощены мраморными плитами и мозаикой. Некоторые торговые улицы были пешеходными и перекрыты для движения колес большими ступенями с обеих сторон. В некоторых городах владельцы магазинов должны были поддерживать лампы снаружи своих магазинов, чтобы обеспечить уличное освещение. Как и сегодня, владельцы магазинов старались разложить свои товары как можно дальше, чтобы поймать случайного покупателя, и есть имперские записи, жалующиеся на эту практику.

https://www.worldhistory.org/article/1179/trade-in-the-byzantine-empire/

Ссылка на основную публикацию