Морские псы, как их пренебрежительно называли испанские власти, были каперами, которые с согласия и иногда при финансовой поддержке Елизаветы I Английской (1558-1603 гг.н. э.) нападали и грабили испанские колониальные поселения и корабли с сокровищами во второй половине 16 века н. э. Имея только лицензию от своей королевы, чтобы отличать их от пиратов, такие моряки, как сэр Фрэнсис Дрейк (ок. 1540-1596 гг.н. э.) и сэр Уолтер Роли (ок. 1552-1618 гг.н. э.), сделали себя и своих покровителей невероятно богатыми. Елизавета и ее правительство, не имея возможности законно торговать с колониями Нового Света, поскольку Филипп II Испанский (1556-1598 гг.н. э.) сохранил свою монополию, вместо этого обратились к грабежу как средству убедить испанского короля изменить политику. По мере ухудшения англо-испанских отношений каперы стали полезным инструментом в уменьшении богатства Испании и срыве планов Филиппа по созданию своего флота Армады, с помощью которого он надеялся вторгнуться в Англию. Хотя в некоторых отношениях успешный, особенно с такими захватами, как большой корабль с сокровищами, Мадре де Деус , каперы не работали достаточно сообща, чтобы представлять серьезную и устойчивую угрозу испанскому судоходству, которое начало с большим эффектом использовать вооруженные конвои. Однако в течение нескольких десятилетий быстрые английские корабли, ощетинившиеся пушками и управляемые отважными авантюристами, вызывали хаос в Открытом море.
Новый Мир
Огромная империя Испании в Северной и Южной Америке была заманчивым источником богатства для соперничающих европейских держав. Испанцы грабили золото, серебро и драгоценные камни из множества различных государств, которые они завоевали на континенте, и отправляли эти богатства обратно в Европу на кораблях с сокровищами, часто в ежегодном флоте, который иногда называли флотом тарелок (от испанского «серебро», плата ). У них также были корабли с сокровищами, прибывавшие из Азии — галеоны Манилы, — груженные дорогими специями, тонким фарфором и другими драгоценными товарами, особенно когда Филипп II Испанский также стал королем Португалии в 1580 году н. э. Второй привлекательностью была возможность торговли как с коренными народами Америки, так и с испанскими колониальными поселенцами там. Как Филипп хотел оградить соперничающие державы от этого второго источника богатства, так и монархи, такие как Елизавета I Английская, обратились к первому в качестве альтернативы. Мирная торговля предпринималась такими моряками, как Джон Хокинс в 1560-х годах н. э., но нападение испанцев на Сан-Хуан-д»Уллоа, порт Вера-Крус в Мексике, в результате которого были уничтожены все корабли Хокинса, кроме двух, ясно показало, что испанцы не откажутся от своей торговой монополии в Америке для других стран, даже если они сами не смогут удовлетворить спрос на рабов и ткани, в частности.
Разграбив корабли с сокровищами Филиппа и колониальные поселения, Англия могла бы стать богаче, соперничающая Испания стала бы беднее, и испанский король мог бы тогда разрешить свободную торговлю в западной Атлантике. С этой целью Елизавета не только закрывала глаза на акты пиратства со стороны своих подданных, но и активно поощряла их. Это поощрение проявлялось во многих различных формах, таких как секретные приказы, официальные лицензии на плавание вооруженных каперских судов (каперские свидетельства), деньги на покупку кораблей и магазинов, использование королевских военно-морских кораблей и признание, такое как титулы и поместья в случае успеха. Королева часто инвестировала в акционерные компании, которые были созданы для финансирования конкретных каперских экспедиций. Некоторые путешествия также включали исследование новых территорий или новых торговых путей, таких как Северо-Западный проход, который, как надеялись, мог бы соединить Северную Америку с Азией. Однако спорно, действительно ли Елизавета когда-либо хотела создать новые колонии, особенно когда она могла немедленно захватить ресурсы, произведенные конкурирующим монархом.
Терять тоже было нечего. За несколько тысяч фунтов или несколько старых кораблей королева могла бы получить огромную прибыль от тех экспедиций, которые возвращались домой с трюмами, набитыми драгоценными товарами. Конечно, этот тип экономической войны был дешевле, чем финансирование крупных сухопутных армий, и хотя то, что она называла «сундуком с сокровищами», могло быть нерегулярным, это уменьшало налоговое бремя на ее подданных. В некоторые годы прибыль от каперства даже превышала годовой доход Англии середины 16 века н. э. Еще одним преимуществом было то, что каперы набирались опыта в море и держали свои корабли занятыми, чтобы их можно было использовать в чрезвычайных ситуациях в стране, таких как вторжение испанской армады в 1588 году н. э. В то же время собственный флот Филиппа был бы соответственно ослаблен.
Капитаны
Любопытно, что многие из морских собачек Элизабет были родом из Девона, и многие из них тоже были родственниками либо по крови, либо по браку. Семейные истории и местная культура мореплавания, должно быть, вдохновили молодежь последовать примеру своего отца и стать капитаном каперских судов. Эти капитаны иногда были великими слугами своего государя, а иногда и полными пассивами, как объясняет историк С. Бригден:
Вне поля зрения суши капитаны могут выбрать профессию торговца, пирата или исследователя, или каждого по очереди. Кто мог связать их однажды в море? В крошечном мире корабля капитаны обладали монархическими, даже тираническими полномочиями, если они могли предотвратить мятеж своей команды. (278)
Капитаны не испытывали особых угрызений совести по поводу рисков, связанных с каперством или привлечением к ответственности властями. Как однажды сказал Уолтер Роли: «Вы когда-нибудь знали кого-нибудь, кто был пиратом для миллионов?» (Уильямс, 225). Другими словами, учитывая огромное количество задействованных сокровищ, каперы, очевидно, были частью государственного механизма, а не обычными ворами.
Фрэнсис Дрейк
Самым известным из всех капитанов «морских псов» был сэр Фрэнсис Дрейк, который не только считал каперство разумной политической и экономической стратегией, но и средством ведения религиозной войны между протестантской Англией и католической Испанией. Путешествуя по Атлантике и Карибскому бассейну, захватывая свои корабли с сокровищами, испанцы называли Дрейка «Эль Драке» («Дракон»). Дрейк позорно напал на испанское поселение Номбре-де-Диос и захватил караван серебра в Панаме в 1573 году н. э. Затем, иллюстрируя переход между разведкой и каперством, Дрейк совершил кругосветное плавание между 1577 и 1580 годами н. э.
В эпическом путешествии на своем 150-тонном Золотая Лань Дрейк нападал на корабли на островах Зеленого Мыса, плыл вдоль побережья Южной Америки, а затем в Тихий океан, где совершались набеги на испанские колониальные поселения, такие как Вальпараисо, и еще больше кораблей с сокровищами было разграблено. Были составлены карты встреченных береговых линий, и в марте 1579 года н. э. самый богатый приз путешествия был взят у берегов Перу, Нуэстра сеньора де ла Консепсьон (ака Какафуэго ). Потребовалось шесть дней, чтобы опустошить Какафуэго о его грузе золота и серебра.
Продвигаясь вдоль берегов Никарагуа, Гватемалы и Мексики, Дрейк захватил еще больше кораблей и трофеев. Моряк исследовал возможное существование Северо-Западного прохода в Азию, а затем снова повернул на юг, чтобы прибыть туда, где сегодня находится Сан-Франциско, где он заявил права на землю для своей королевы, назвав ее «Новым Альбионом» (требование, которое впоследствии никогда не преследовалось). Затем бесстрашный моряк пересек Тихий океан, прибыл в Ост-Индию (Индонезия и Филиппины) и взял на борт ценные специи. Ему сошло с рук посадить свой корабль на риф, пересечь Индийский океан, обогнуть мыс Доброй Надежды и вернуться в Плимут после путешествия продолжительностью 2 года и 9 месяцев. Оценочная стоимость захваченной добычи составляла, возможно, 600 000 фунтов стерлингов, что более чем вдвое превышает весь годовой доход Англии. Элизабет была в восторге от своего любимого морского пса и посвятила его в рыцари на борту Золотая Лань .Такое официальное признание было четким сигналом Филиппу о том, что ее морские псы были представителями своего монарха и совершенно отличались от пиратов всех национальностей (включая англичан), которые бродили по морям. Дрейк также стал самым богатым человеком в Англии с точки зрения наличных денег, вдохновением для всех других каперов и непреходящим национальным героем. Тот Золотая Лань Он все еще был выставлен на всеобщее обозрение спустя столетие после своего самого знаменитого путешествия.
В течение 1580-х годов н. э. Дрейк плавал повсюду, совершая часто дерзкие набеги на испанские богатства на островах Зеленого Мыса, Сан-Доминго, Кубе, Колумбии, Флориде и Эспаньоле (Гаити). В 1587 году н. э. Дрейк продемонстрировал полезность каперов в национальной обороне, когда его рейд на Кадис уничтожил 31 испанский корабль, захватил еще шесть и уничтожил ценные припасы, предназначенные для запланированной армады Филиппа.
Уолтер Роли
Роли был капитаном каперского судна, который также был чем-то вроде колониста. Он организовал три экспедиции для создания колонии на побережье Северной Америки в 1580-х годах нашей эры. Была надежда, что это может послужить полезной базой для нападения на испанские корабли в Карибском бассейне. Колония Роанок в «Вирджинии» была заброшена, но экспедиции были примечательны тем, что привезли табак и картофель в Англию. Роли отправился в две неудачные экспедиции, чтобы найти легендарный город золотого Эльдорадо в Южной Америке в 1595 и 1617 годах нашей эры. Придворный-моряк участвовал во (втором) рейде на Кадис в 1596 году н. э., в результате которого было уничтожено 50 испанских кораблей, но большую часть своих последних лет он провел в Лондонском Тауэре после того, как расстроил короля Англии Джеймса I (1603-1625 гг.н. э.). Именно там он написал свою знаменитую История мира .
Самым большим вкладом Роли в альбом воспоминаний Элизабет о морских собаках был захват его флотом португальского корабля с сокровищами Мадре де Деус (ака Мадре де Диос ), на Азорских островах в 1592 году н. э. Это был единственный величайший приз, когда-либо захваченный каперами Элизабет. Роли финансировал экспедицию (но не был там лично), которая захватила корабль, перевозивший товары из Ост-Индии для Филиппа Испанского. На «карраке» было 32 пушки и экипаж из 700 человек, но в конце концов английские корабли, работающие в унисон, разгромили его. Груз весом 500 тонн состоял из золота, серебра, жемчуга, драгоценных камней, тюков тонкой ткани и рулонов шелка, шкур экзотических животных, хрусталя, китайского фарфора, специй, необработанной слоновой кости и черного дерева, а также парфюмерии. Одна только королева получила товаров на сумму около 80 000 фунтов стерлингов, что совсем неплохо для ее первоначальных инвестиций в размере 3000 фунтов стерлингов. Этот захват вдохновил морских псов на продолжение их набегов, даже если Мадре де Деус никогда не будет подобран.
Экипажи
На плохо проветриваемых, тесных и не всегда чистых кораблях того периода у моряка было гораздо больше шансов умереть от болезни, чем от выстрела испанской пушки. Действительно, потери часто были настолько велики, что корабль приходилось покидать из-за отсутствия достаточного количества экипажа, чтобы управлять им. Конечно, главной привлекательностью и причиной, по которой моряки сталкивались с опасностями моря, болезнями и войнами, была возможность добыть добычу. Морякам в каперских экспедициях разрешалось брать все, что им нравилось, кроме груза захваченного корабля (который делился между капитаном, офицерами и инвесторами, а небольшая оставшаяся сумма затем делилась между обычными моряками). На самом деле было очень трудно контролировать, кто что схватил после захвата, и быстрая пригоршня золотых монет или даже драгоценных камней положила бы конец финансовым заботам моряка на всю оставшуюся жизнь. Следовательно, укомплектовать экипаж каперской экспедиции было не так сложно, как найти команду для военного судна, где не было никаких шансов на добычу. Действительно, приманка сокровищ была настолько популярна, что в английских портах часто не хватало экипажей для обычных рыболовецких судов.
Неудачи
Было много неудач, чтобы соответствовать успехам. Капер Джон Оксенхэм (около 1535-1580 гг. н. э.) пытался захватить контроль над Панамой, через которую в караванах мулов проходило испанское серебро, награбленное в Южной Америке. Высадившись на перешейке в 1576 году н. э. и удерживая его в течение года, флот Оксенхэма был затем уничтожен испанским флотом, а англичане попали в плен. Большинство членов экипажа были либо повешены на месте, либо отправлены на работу в качестве галерных рабов на испанских кораблях. Тем временем Оксенхэм был заключен в тюрьму в Лиме, подвергнут пыткам, чтобы выяснить, каковы планы Англии в Тихом океане, а затем казнен в 1580 году н. э.
Еще одной катастрофой стала потеря Месть , затем капитаном был сэр Ричард Гренвилл (1542-1591 гг.н. э.). Гренвилл, типичный морской волк, был человеком всех мастей: членом парламента, солдатом, владельцем плантации и моряком. Однако его лучше всего помнят за его мужественную, хотя и бессмысленную защиту своего корабля. Месть при нападении 56 испанских кораблей на Азорских островах в 1591 году н. э. Гренвилл скрывался на этих островах в надежде поймать испанские корабли с сокровищами, но был удивлен прибытием большого вражеского флота. Другие английские корабли отступили, и Гренвилл остался в изоляции. Доблестно сражаясь более 15 часов, Месть причинил большой ущерб, но в конце концов сдался, получив легендарный статус в английских морских знаниях.
Ограничения и снижение
Таким образом, каперство как государственная политика имело некоторые серьезные недостатки. Во-первых, между каперскими экспедициями и капитанами было очень мало координации. Даже в одном и том же флоте существовали противоречивые цели, поскольку, как только капитан приобретал богатство, на которое он и его инвесторы надеялись, он часто возвращался домой. Другой проблемой было отсутствие какой-либо долгосрочной стратегической ценности для такой политики, получение прибыли в один год никак не влияло на шансы получения прибыли в следующем году. Была также конкуренция за призы от французских и голландских каперов и пиратов. Кроме того, испанцы прекрасно знали, что англичане не испытывали угрызений совести, когда дело касалось богатых призов, как отметил посол Гусман де Сильва: «У них хорошие корабли и они жадные люди с большей свободой, чем это хорошо для них» (Уильямс, 43). Соответственно, испанцы отреагировали на угрозу, исходящую от каперов, и приняли меры для минимизации их ущерба. Колониальные поселения получали все более впечатляющие укрепления и береговые батареи. Хотя Филипп был вынужден плавать на своих флотах в неподходящее время года (в результате чего больше кораблей тонуло в штормах), со временем использование более мощно вооруженных конвоев и объединение новых, более быстрых кораблей в конвои для лучшей защиты было очень эффективным с начала 1590-х годов н. э., и к 1595 году н. э. Филипп снова имел полный флот для патрулирования морей.
Наконец, мирная и устойчивая торговля была гораздо более прибыльной, чем грабеж судов в море, и поэтому каперы пришли в упадок, даже если тотальное пиратство достигнет своего расцвета в середине 17-го — начале 18 века н. э., когда появление европейских колониальных империй принесло новые соблазны для предприимчивых моряков, жаждущих легкой добычи. Однако настоящее богатство можно было найти в международной торговле, и поэтому появились крупные торговые компании, такие как колониальный гигант Ост-Индская компания, основанная в 1600 году н. э.
Однако именно морские псы заложили основы и показали, что Англия, ныне отделенная от остальной Европы, может неуклонно строить мировую империю, связанную своим флотом кораблей. Английские моряки теперь были вооружены значительно улучшенными знаниями о ветрах и приливах в сочетании с гораздо более точными картами и надежными навигационными приборами. Так же и морские псы принесли социальные перемены. Те, кто разбогател на каперстве, поднялись по социальной лестнице, купили поместья и инвестировали в торговые предприятия и предприятия, которые стали бы именами нарицательными. Были приобретены не только богатства, но и новые продукты, которые были введены и приняты англичанами всех классов, в частности табак, сахар, перец и гвоздика. Поэтому, возможно, не случайно, что елизаветинский галеон появился на монетах королевы и оставался на английских монетах того или иного рода до 1971 года н. э.
https://www.worldhistory.org/article/1576/the-sea-dogs—queen-elizabeths-privateers/
Загрузка...
