Возникновение городов в Древнем Средиземноморье

История древнего мира всегда рассказывалась как история городов, начиная с эпических поэм Гомера о событиях непосредственно перед и сразу после разграбления Трои и заканчивая прозаическими историями войн между Афинами и Спартой, Римом и Карфагеном. Начиная с 5 века до нашей эры, большинство историков, драматургов, философов, ораторов и ученых проводили большую часть своей жизни в городах, и, что особенно важно, их читатели. Когда политические теоретики и художники эпохи Возрождения открыли то, что стало известно как классическое прошлое, город занимал центральное место. Так или иначе, это остается верным и сегодня, когда мы представляем древность с помощью фильмов и игр, а также когда посещаем исторические памятники.

Поэтому было удивительно осознать, насколько их города отличались от наших. Для начала, они были небольшими, даже по сравнению с аналогичными городами в других частях древнего мира, таких как Египет и Ближний Восток. Лишь небольшая часть населения жила в городах. Это варьировалось от места к месту, но иногда менее 10 процентов населения проживало в городах. Их памятники вдохновляли имперскую архитектуру Вашингтона и Парижа, Вены и Берлина. Но императорским Афинам потребовалось целое поколение, чтобы построить храмы на Акрополе, и какими бы впечатляющими они ни были, они крошечные по сравнению с храмами столиц 19-го и 20-го веков нашей эры.

Что я намеревался сделать в своей книге Жизнь и смерть древних городов было изучить некоторые из этих различий. Почему города появились так поздно в средиземноморском мире? Почему большинство из них были такими маленькими? Что дало им их необычайную стойкость? (Большинство древних городов все еще заселены сегодня, а некоторые постоянно заселялись в течение примерно 3000 лет.) Я также хотел понять исключения. Как всего несколько городов смогли противостоять этой тенденции и на какое-то время принять сотни тысяч людей? И почему некоторые города умирали или уменьшались, пока не превратились в деревни?

Ответы в этой книге основаны на современной археологии и древней истории, но вдохновлены другими дисциплинами, включая экологию, эволюционную теорию, социологию и биологию. В отличие от любой другой книги о древних городах, она не вращается вокруг небольшого числа известных случаев, и в ней упоминается очень мало отдельных людей. Вместо этого в нем исследуются модели расселения людей, рост сетей, жесткие ограничения, налагаемые средиземноморской средой, возможности, предоставляемые новыми коммуникационными технологиями – парусными судами, одомашниванием ослов и строительством дорог, а не авиаперелетами и Интернетом! Я попытался запечатлеть удивительное разнообразие древних средиземноморских культур, но также попытался показать, насколько они похожи друг на друга, когда дело доходило до решений, которые они находили для практических проблем городской жизни. Я надеюсь, вам понравится этот отрывок из него.

Отрывок из Книги

Жизнь и смерть древних городов + Голодные города

В архаический период многие из первых городов, созданных вокруг Средиземноморья, были построены на основе тонкой сети связей, благодаря которой предметы роскоши обменивались на ценные материалы, в частности металлы. Финикийские, греческие и этрусские торговцы сыграли ключевую роль в объединении средиземноморского мира. Истоки многих средиземноморских городов лежали в антрепризы установленный на выгодном месте в сетях, созданных в этот период. В течение шестого и пятого веков это изменилось, поскольку на некоторых из тех же маршрутов появилась массовая торговля товарами. Спрос на некоторые товары также побудил некоторых торговцев за пределами Средиземноморья искать зерно в Египте и южной России и исследовать такие районы, как Адриатика и южная Франция, которые открывали доступ к ресурсам умеренной Европы. Нет сомнений в том, что рост государств и распространение городов в Средиземноморье стали мощным фактором, сделавшим трансрегиональную торговлю массовыми товарами прибыльной. Большие города были самыми голодными. Афины искали поставщиков хлебной пшеницы с Черного моря и долины Нила. Но пригородные общества также могут генерировать спрос. Вино начали производить оптом и экспортировать, особенно на запад. Растущее использование чеканки монет с шестого века означало, что возрос спрос на серебро, золото, медь и олово даже после того, как железо заменило бронзу во многих используемых. Новые технологии в управлении водными ресурсами сделали свинец более ценным. Увеличилось использование оливкового масла в пищу, для освещения и для купания. Древесина, камень и, в конечном счете, домашний скот должны были присоединиться к списку товаров, продаваемых на большие расстояния. Как и люди.

Судостроение и строительство все больших и больших храмов создали спрос на древесину. В центральном и южном Средиземноморье мало лесов с высокими деревьями, но ели и сосны можно встретить в Македонии и на южном побережье Черного моря. Города Западного Средиземноморья повернули к Корсике и лесистым склонам за Генуей. Классический урбанизм не привел к повсеместной вырубке лесов во всех регионах, но длинная древесина становилась все более редкой. Городские аппетиты выходили за рамки продуктов питания и сырья. Рабы ввозились из южной России, из Центральной Европы через Адриатику и из Западной Европы через долину Роны. Наемники тоже пробирались из этих регионов в центральное Средиземноморье.

На основе этой торговли выросло новое поколение торговых городов. Марсель и его дочерние города на юге Франции не просто соединяли средиземноморские Галлии с городской сетью; они также обеспечивали связь с маршрутами вверх по долине Роны. Греческая керамика была найдена на севере Бургундии, а также в регионе Берри. Классические авторы приписывают массилиотам внедрение виноградарства и в целом цивилизование галлов. Примерно с 500 года до н. э. города Адриа и Спина в верховьях Адриатики предоставили этрускам и грекам доступ в долину реки По, а также в центральную Европу к востоку от Альп. Ряд небольших городов на восточном побережье Адриатики связывал иллирийцев северо-западных Балкан с более широким средиземноморским миром. Аполлония, также основанная в шестом веке, была самой известной из них. В северной части Эгейского моря Тороне, на полуострове Халкидика, был крупным перевозчиком древесины. Этот район стал стратегическим приоритетом в пятом веке, когда Спарта попыталась ограничить доступ афинян к ресурсам, необходимым для обновления своего флота. Цепочка греческих городов от Амфиполя на западе до Византии на востоке обеспечивала доступ ко многим фракийским племенам. Рабы, древесина, солдаты и металлы проходили через них взад и вперед. За Византией Мраморное море открывалось в Черное море. Наиболее важные торговые города здесь находились на Крымском полуострове и вдоль южного побережья. Наиболее успешные торговые города этого периода имели глубокие гавани, подходящие для более крупных судов, необходимых для такого рода торговли оптом. Политически они выступали посредниками между могущественными вождями и различными греческими союзами, в основном пытаясь, но часто безуспешно, избежать контроля со стороны любого из них.

Экономический и демографический рост в Европе в сочетании с городским и политическим ростом в Средиземноморском мире обеспечили идеальные условия для более тесных связей между двумя регионами. Северяне хотели иметь некоторые южные мануфактуры, в то время как средиземноморские народы хотели иметь сырье и рабов, доступных с севера. Эти отношения не всегда были стабильными. Возможно, как это случалось в других местах и в другие времена, расширение контактов только сделало мобильное население более осведомленным о том, что еще доступно в средиземноморском мире. Последствия были непредсказуемы. Вторжения варваров, безусловно, были разрушительными, но державы, которые им сопротивлялись, такие как Рим на западе или Пергам на востоке, могли использовать завоеванный ими престиж для утверждения своей гегемонии. Умирающие галлы в скульптурах провозглашали успех Пергама в удержании анатолийских галатов под контролем. Триумф 187 года до н. э., последовавший за их поражением от римского полководца Манлия Вульсо, запомнился как особенно впечатляющий. Еще в прошлом веке до нашей эры римский сенат оставил за собой право объявить галльский мятеж в качестве своего рода чрезвычайного положения. Однако задолго до этого момента экономический рост на краю Эгейского моря коренным образом изменил баланс сил. Племенное королевство на северо-востоке Балкан реализовало свой экономический потенциал и в результате переместилось с окраин в центр греческой политики. Его звали Македон.

Македонское царство было первой крупной политической силой, возникшей в глубине Европы. Филипп II повел армии на юг, чтобы стать хозяином Греции, а его сын Александр Македонский двинулся на восток, чтобы завоевать Персидскую империю. Многовековая торговля между средиземноморскими городами и их континентальными внутренними районами пробудила потенциал Европы, и европейцы тоже знали, какие богатства лежат на их юге. Города на протяжении веков будут оставаться двигателями экономического роста во всем Средиземноморье. Но с этого момента они будут находиться под политическим влиянием королей и императоров, и вплоть до конца античности (и далее) народы Средиземноморья будут с тревогой смотреть на север, задаваясь вопросом, какие силы собираются в лесах и на пастбищах умеренной Европы и в Степях за их пределами.

https://www.worldhistory.org/article/1588/the-rise-of-cities-in-the-ancient-mediterranean/

Ссылка на основную публикацию