Тот Мэйфлауэр это название грузового судна, которое доставило пуританских сепаратистов (известных как паломники) в Северную Америку в 1620 году н. э. Это был тип парусного судна, известного как каррак, с тремя мачтами с квадратными парусами на главной и фок-мачте, тремя палубами (верхней, пушечной и грузовой), длиной примерно 100 футов (27 м) и шириной 25 футов (7 м). Пассажиры-паломники и те, кто не входил в группу, были размещены на орудийной палубе (также известной как Промежуточная палуба, поскольку она находилась между двумя другими), которая с 8 небольшими пушками, 4 средними пушками и другими соображениями была уменьшена до жилой площади примерно 70 футов (21 м) в целом. Около 30 членов экипажа и капитан разместились на верхней палубе в баке и кормовом замке, где также находились загоны для животных. Товары для путешествия хранились в грузовом отсеке, а пассажиры путешествовали между ними. На промежуточной палубе не было окон, а потолок был высотой всего 5 футов (1,5 м), без туалетов и отдельных комнат; таковы были условия жизни для 102 пассажиров, путешествовавших с 6 сентября по 11 ноября 1620 года н. э.
Капитан и четвертьфиналист Мэйфлауэр был Кристофер Джонс (1570-1622 гг.н.э.), который командовал экипажем из 30 человек и был нанят неким Томасом Уэстоном (1584 — 1647 гг.н.э.) в интересах пуританских сепаратистов, проживающих в Лейдене, Нидерланды, для перевозки их в Новый Свет, чтобы основать собственное поселение. Английская колония Джеймстаун, штат Вирджиния, процветала, и их первоначальное место назначения находилось к северу от Джеймстауна, чуть ниже долины реки Гудзон в районе современного штата Нью-Йорк, который тогда был частью патента Английской Вирджинии, но погода и нехватка припасов вынудили их высадиться в современном Массачусетсе в Плимуте.
Паломники под руководством Джона Карвера (1584-1621 гг.н. э.), Эдварда Уинслоу (1595-1655 гг.н.э.) и Уильяма Брэдфорда (1590-1657 гг.н.э.) и других, не входящих в их группу, подписали Компакт «Мэйфлауэр» по прибытии в Плимут все согласились жить по своду законов, которые будут информировать тех, кто пришел позже и основал колонию Плимут (1620-1691 гг.н. э.), которая в конечном итоге будет поглощена колонией Массачусетского залива, образуя основу современной Новой Англии в Соединенных Штатах.
Пуританская интерпретация христианства повлияла бы на развитие этой религии в ранних английских североамериканских колониях и более поздних Соединенных Штатах и продолжается по сей день. Колония Плимут также предоставила Соединенным Штатам некоторые из своих наиболее устойчивых культурных мифов, на которые ежегодно ссылаются в ноябре во время празднования Дня благодарения с 19 века н. э.
Происхождение пилигримов
Паломники, которые подвергли себя пересечению Атлантики на Мэйфлауэр были религиозными сепаратистами, чьи убеждения были вдохновлены протестантской реформацией (1517-1648 гг.н. э.) в ее первые годы и, особенно, теологией Жана Ковена (более известного как Джон Кальвин, л.1509-1564 гг.н. э.), французского философа, теолога и реформатора, чья интерпретация христианства информирует конгрегационалистские, пресвитерианские и реформатские секты протестантского христианства в современную эпоху. Непосредственным источником их веры был браунизм, основанный на учении Роберта Брауна (Л. 1550-1633 гг.н. э.), англиканский священник, который разочаровался в практике Англиканской церкви и стремился создать отдельную церковь, а не пытаться реформировать то, что он считал ложными учениями.
Англиканская церковь (также известная как Церковь Англии) была основана королем Англии Генрихом VIII (1509-1547 гг.н. э.) после того, как он откололся от католической церкви, но все еще сохранил многие аспекты католицизма, которые отвергали христиане-фундаменталисты-протестанты, такие как облачения для духовенства, коленопреклонение во имя Иисуса, обращение священника «отец», органная и хоровая музыка как часть богослужения, и особенно литургия Книги общей молитвы. Браун и его единомышленники считали, что человек должен иметь возможность молиться Богу любым способом, которым руководит Святой Дух, и что не должно быть никакого «руководства» или установленного времени для молитвы. Кроме того, они отвергли концепцию руководящего органа Церкви, утверждая вместо этого, что каждая церковь должна быть независимой организацией – по образцу раннехристианской общины из библейской книги Деяний – способной принимать решения о своей собственной форме поклонения, молитвы и ритуала без консультаций с какой-либо властью, кроме Бога, через Богооткровенные Писания.
К тому времени, когда Браун отстаивал это видение, Церковь Англии уже не была протестантской сектой, а устоявшимся институтом с иерархией, соборами, церквями и установленной литургией, и она преследовала сепаратистов так же, как католическая Церковь ранее с протестантами. Сепаратисты могли быть и были арестованы, заключены в тюрьму и казнены, что заставило многих покинуть Англию и поселиться в Нидерландах, которые имели более мягкие взгляды на религию и поощряли терпимость к различным убеждениям.
Преследование и исход
В 1607 году н. э. англиканский архиепископ Тобиас Мэтью (1546-1628 гг.н.э.) санкционировал налеты на дома сепаратистов в деревне Скруби, Англия, где поклонялась конгрегация пастора Джона Робинсона (1576-1625 гг.н.э.) и арестовал некоторых из них. В следующем году Робинсон и Уильям Брэдфорд повели своих людей в Нидерланды, обосновавшись сначала в Амстердаме, а затем в Лейдене. Яков I Английский (р. 1603-1625 гг.н. э.) был не только правящим монархом, но и главой Англиканской церкви, который наделил священнослужителей правом в соответствии с законом преследовать сепаратистов и других лиц, которые вызывали разногласия. Он инициировал переговоры с правительством Нидерландов о репатриации лейденской конгрегации в Англию или о разрешении приехать и забрать их, и эти просьбы были удовлетворены, поскольку сепаратисты были известны как религиозные элиты и нарушители спокойствия на светском уровне.
В 1618 году н. э. духовный наставник Робинсона и один из самых уважаемых членов Лейденской конгрегации Уильям Брюстер (1568-1644 гг.н. э.) опубликовал трактат с резкой критикой короля и его церкви, который привел английские власти с приказом арестовать его. Прихожане спрятали Брюстера, но поняли, что им необходимо принять решительные меры, чтобы дистанцироваться от досягаемости Джеймса I.
В любом случае жизнь Брэдфорда и остальных в Лейдене была далека от удовлетворительной. Их община была названа «мятежной» и вызывала подозрения, и, кроме того, как иностранцы на земле, контролируемой гильдиями, которые благоволят гражданам, они могли занимать только самые низкооплачиваемые должности. Брэдфорд был богатым землевладельцем в Англии; в Лейдене он мог найти работу только ткачом. Они понимали, что их лучший шанс свободно исповедовать свою веру — это получить разрешение на создание колонии в Северной Америке, но власти Джеймса I никоим образом не могли предоставить им такую возможность.
Однако был способ обойти это, обратившись к религиозным чувствам и жадности богатого инвестора. Английская колонизация Северной Америки была инициирована королевой Англии Елизаветой I (1558-1603 гг.н. э.) через сэра Уолтера Роли (1552-1618 гг.н. э.), но была вдохновлена трудами и идеологией Ричарда Хаклуита (1553-1616 гг.н.э.), члена-основателя Лондонской Виргинской компании, ответственного за создание колонии Джеймстаун в 1607 году н. э. Хаклюйт подчеркнул духовное обязательство христианской Европы колонизировать Северную Америку для спасения туземцев, которые никогда не слышали Священных Писаний и нуждались в спасении. Его труды побуждали многих вкладывать средства в усилия по колонизации в качестве своего рода подношения Богу, и если бы на то была Божья воля, чтобы они получили 100 %-ную отдачу от своих инвестиций, это было бы просто Божьим способом поблагодарить их за щедрость и альтруизм.
Евангельское оправдание колонизации породило посредников (известных как торговцы-авантюристы), желающих собрать средства для экспедиции в Новый Свет после того, как успех урожая табака в Джеймстауне сделал так много акционеров Вирджинской компании миллионерами и, конечно, после того, как так много коренных американцев были «спасены» путем обращения, после 1611 года н. э. Среди них был Томас Уэстон (1584 — н. 1647 г.н. э.), который создал акционерное предприятие для Вирджинской компании для финансирования исхода Лейденской конгрегации из Нидерландов в Америку, ведя переговоры с двумя членами конгрегации, Робертом Кушманом (1577-1625 гг.н. э.) и Джоном Карвером.
Уэстон финансировал поездку при том понимании, что колонисты будут работать шесть дней в неделю, и никто не будет владеть собственной землей или домом, поскольку вся прибыль должна быть возвращена инвесторам до тех пор, пока их долг не будет выплачен. Друг (или член) общины, некий капитан Блоссом, купил им пассажирское судно под названием » Спидвелл и Уэстон арендовал другое, более крупное грузовое судно, Мэйфлауэр и в июле 1620 года н. э. они отправились в портовый город Делфтсхейвен, чтобы Спидвелл , уже решив, что только самые молодые и сильные отправятся в первый рейс; остальные будут отправлены позже.
Они взяли Спидвелл в Англию в июле 1620 года н. э. и нашел Мэйфлауэр ждал их в доках Саутгемптона. Уэстон заручился услугами капитана Кристофера Джонса и его команды, чтобы взять пассажиров. Джонс заработал свои деньги, в первую очередь, на пилотировании Мэйфлауэр между Англией и Францией торговал тканями за вино, но был опытным капитаном в открытом море. Паломники погрузили все, что могли взять с собой (для большинства из них это была единственная коробка со всем их имуществом), и в июле 1620 года отправились на корабли в Новый Свет.
Пассажиры
Тот Спидвелл была обнаружена утечка и значительно задержала путешествие, так как обоим кораблям пришлось остановиться и ждать ремонта. Еще два раза компания начинала, но Спидвелл протекало слишком сильно, чтобы продолжать. Наконец, было принято решение оставить его позади вместе со многими его пассажирами, но 20 из них были приняты на борт Мэйфлауэр, и они снова начали пересекать Атлантику в сентябре.
В дополнение к прихожанам, несколько незнакомых людей (тех, кто не принадлежит к вере) совершат поездку, чтобы помочь паломникам получить прибыль, как только они прибудут. Среди них был капитан Майлз Стэндиш (1584-1656 гг.н. э.), который должен был выполнять функции военного консультанта, если у колонистов возникнут какие-либо проблемы с испанцами, французами или коренными жителями региона. Среди других запоминающихся имен пассажиров — Джон Олден (1598-1687 гг.н. э.), бондарь и член экипажа, который делал бочки для колонистов, и Присилла Маллинс (л.с. 1602-1685 гг.н. э.), член конгрегации, а позже жена Олдена, увековеченная в исторической литературе Ухаживание Майлза Стэндиша Генри Уодсворт Лонгфелло (1807-1882 гг.н.э.), один из их потомков.
Ричард Уоррен (1578-1628 гг.н. э.), еще один незнакомец, путешествовал один на «Мэйфлауэре», оставив свою жену Элизабет и пятерых дочерей дома ждать второй поездки. В общей сложности у них будет семеро детей, и все они, несмотря ни на что, доживут до зрелого возраста. Среди их потомков есть ряд выдающихся личностей, включая писателя Эрнеста Хемингуэя, президентов Улисса С. Гранта и Франклина Д. Рузвельта, писательницу Лауру Инголлс Уайлдер и других выдающихся деятелей истории Соединенных Штатов.
Стивен Хопкинс (1581-1644 гг.н.э.) был одним из выживших после кораблекрушения Морское предприятие на Бермудских островах, доставляя припасы в Джеймстаун в 1609 году н. э., затем отправился в Джеймстаун и помог в организации поселения, вернулся в Англию, а затем отправился обратно в Новый Свет на Мэйфлауэр со своей второй женой, тремя детьми и двумя слугами. Его сын, Океанус Хопкинс, родился на Мэйфлауэр но умер семь лет спустя.
Уильям Брюстер путешествовал со своей женой Мэри и их детьми и был одним из немногих, кто пережил первую зиму и, по сути, дожил до 60 лет в колонии. Джон Карвер, как и Брюстер, был еще одним членом конгрегации, который помог договориться о финансировании экспедиции и был избран первым губернатором колонии; Уильям Брэдфорд станет вторым губернатором и летописцем Плимутской колонии.
Это лишь немногие из 102 пассажиров и примерно 30 членов экипажа, находившихся на борту Мэйфлауэр, которому в то время было около двенадцати лет, он не был построен для обслуживания пассажиров и использовался в основном для коротких торговых рейсов между Англией и Францией. Он будет держаться в открытом море, но путешествие не будет ни легким, ни приятным. Атлантический океан был особенно бурным в осенние месяцы, и, взяв на борт пассажиров Спидвелл , положения будут ограничены. Тем не менее, нет никаких записей о том, что кто-либо из пассажиров колебался, хотя поездка означала проживание под палубой при тусклом освещении, без уединения и без каких-либо обещаний, что они когда-либо доберутся до места назначения.
Путешествие и Первая Зима
Путешествие началось спокойно, с хорошим ветром и спокойным морем, но становилось все труднее по мере того, как они продвигались дальше. Море было бурным, волны иногда вздымались высоко над кораблем и разбивались о борта, но они потеряли только двух человек (оба из-за болезни), одного из экипажа и слугу доктора Сэмюэля Фуллера (1580-1633 гг.н. э.). Джон Хауленд (1592-1673 гг.н. э.), один из слуг Джона Карвера, был выброшен за борт, но спасся, цепляясь за веревку, пока его не спасли члены экипажа. Ученый Ребекка Фрейзер комментирует поездку:
Путешествие длилось чуть больше двух месяцев. Из промежутка между палубами, где жили пассажиры, они могли видеть, чувствовать запах моря и слышать грохот и грохот waves…to путешествие в такое опасное путешествие требовало величайшего доверия и уверенности друг в друге. (45)
Они прибыли в современную Провинстаунскую гавань к самой северной оконечности Кейп-Кода в холод 11 ноября 1620 года н. э. Паломники купили карты, сделанные капитаном Джоном Смитом (1580-1631 гг.н. э.) из Джеймстауна, который также путешествовал и нанес на карту эту область, и они надеялись добраться до конечного пункта назначения долины Гудзона или Вирджинии, но нехватка припасов и перспектива более бурных морей и опасностей убедили их поселиться здесь, через залив от того места, где они впервые увидели землю, в месте, названном Джоном Смитом Нью-Плимут, современный Плимут, штат Массачусетс.
Прежде чем бросить якорь или подготовиться к выходу на берег, они составили и подписали Компакт «Мэйфлауэр» , соглашение между пуританскими паломниками и незнакомцами о соблюдении общих законов в новой колонии для всеобщего блага. Оно было подписано 41 пассажиром мужского пола на борту, а затем был отпущен якорь, и они спустили лодки на берег.
Оказавшись на суше, пуританские паломники повели остальных в знак благодарности Богу за их безопасный проход и перспективу успешной колонии в том, что они считали «Новым Иерусалимом», где они могли поклоняться и жить свободно, не опасаясь преследований. Погода была намного холоднее, чем они ожидали, и они провели первую ночь в небольшом укрытии, мокрые от моря, в почти ледяных условиях. Вскоре они поняли, что Новый Мир оказался совсем не таким, как они ожидали. Так называемая Первая встреча, которую они имели с туземцами, была враждебной, и они прибыли слишком поздно, чтобы посадить какие-либо культуры, и поэтому у них не было другого способа добыть еду, кроме как взять то, что они нашли в заброшенных деревнях коренных американцев.
К концу первой зимы пилигримы потеряли более 50 % своих людей, и команда капитана Джонса была в равной степени сокращена. Для укрытия были построены небольшие хижины, но многие паломники зимовали на борту Мэйфлауэр где болезнь легко распространялась, в то время как те, кто оставался на берегу, часто умирали от холода. Никто из участников не выжил бы без вмешательства индейца Тисквантума (более известного как Скванто, 1585-1622 гг.н.э.) из племени Патуксет и Самосета (также известного как Сомерсет, 1590-1653 гг.н.э.) Абенаки, который познакомил паломников с Усамекином (также известным под своим титулом Массасойт Сахем, 1581-1661 гг.н.э.), вождем Конфедерации Вампаноаг, который помог бы им в дальнейшем.
Скванто был последним из своего племени, так как большинство из них погибло от болезней, принесенных европейскими поселенцами, которые основали колонию Попхэм в районе современного штата Мэн в 1607 году н. э., а затем продолжили другие, прибывшие между тем и 1614 годом н. э. Некоторые из них, такие как печально известный капитан Томас Хант, усугубили ситуацию, похитив как можно больше местных жителей и продав их в рабство в Вест-Индии. Скванто был одним из них, но сбежал в Англию и знал язык, поэтому смог обучить паломников выращиванию основных продуктов кукурузы, бобов и тыквы, что позволило выжившим в первую зиму продолжить и основать колонию. Он умрет от тех же болезней европейского происхождения, которые убили остальных членов его племени через два года после прибытия паломников.
Заключение
Паломники, однако, выжили и отпразднуют свое прибытие в Новый Свет и все, что коренные американцы сделали для них, праздником в годичную годовщину их прибытия осенью 1621 года н. э. Капитан Джонс к тому времени уже давно уехал в Англию, и паломники построили себе дома и посадили урожай, чтобы выжить в течение следующей зимы. Этот первый праздник, упомянутый Брэдфордом и Уинслоу, позже будет официально объявлен национальным праздником благодарения Соединенных Штатов президентом Авраамом Линкольном (служил в 1861-1865 годах н. э.).
Капитан Кристофер Джонс умер в 1622 году н. э. после возвращения из одной из своих торговых поездок во Францию, и Мэйфлауэр затем два года стоял на якоре в порту Ротерхит-на-Темзе, пока он неуклонно гнил. В 1624 году н. э. он был продан как металлолом примерно за 130 фунтов, которые были разделены между другими владельцами и вдовой Джонса. Согласно традиционным рассказам, части корабля были использованы для постройки так называемого Мэйфлауэр-Барн в Бакингемшире, Англия, но это утверждение неоднократно оспаривалось. Какова бы ни была окончательная судьба У Мэйфлауэра тем не менее, его название продолжает жить как культовый корабль, который доставил паломников в Новый Свет, чтобы утвердить их видение земли обетованной, где можно было бы свободно жить и поклоняться.
https://www.worldhistory.org/Mayflower/
Загрузка...
