(ок. 1570-1611) был английским мореплавателем и морским исследователем. Он известен своими четырьмя плаваниями между 1607 и 1610 годами в поисках северо-западного прохода через Северный Ледовитый океан на Дальний Восток. Соблазн северо-западного прохода стал навязчивой идеей в 16 веке, потому что он позволял обойти южные воды, контролируемые Испанией и португальцами.
Морской путь на север Арктической России или Канады помог бы англичанам утвердиться в прибыльной торговле шелком и пряностями. Полярный маршрут считался самым прямым, и Питер Планциус (1552-1662), голландский картограф, который позже будет работать с Хадсоном, предположил, что на полюсе теплый, свободный ото льда климат, потому что:
вблизи полюса солнце светит непрерывно пять месяцев; и хотя его лучи слабы, все же из-за того, что они продолжаются долгое время, они обладают достаточной силой, чтобы согреть землю, сделать ее умеренной, приспособить ее для обитания людей.
(цитируется по Johnson, 20).
Эта вера подпитывала неудачные попытки найти легендарный Северо-Западный проход, которые начались с путешествия елизаветинского авантюриста Мартина Фробишера (ок. 1535-1594) в 1576 году, во время которого он достиг Лабрадора (восточное побережье Канады) и Баффинова острова (между Гренландией и материковой Канадой).
Генри Гудзону не удалось найти Северо-Западный проход, но он открыл реку Гудзон и нанес на карту Арктический регион.
Англия упорно отправляла исследователей в ледяные просторы Арктики: капитан Джеймс Кук (1728-1779) был отправлен в 1776 году, а злополучная экспедиция сэра Джона Франклина (1786-1847) положила конец попыткам британского адмиралтейства найти более короткий маршрут между Атлантическим и Тихим океанами.
Имя Генри Гудзона было включено в длинный список мореплавателей, которым не удалось найти Северо-Западный проход, но он открыл реку Гудзон, Гудзонов залив и Гудзонов пролив, нанес на карту Арктический регион, что заложило основу для полярных экспедиций 18-го и 19-го веков, а также его исследований реки Гудзон привело к голландскому поселению в Нью-Йорке.
Ранняя жизнь
О ранних годах жизни Генри Хадсона известно очень мало. Скорее всего, он родился в городке Ходдесдон в Хартфордшире, к северо-западу от Лондона, во время правления королевы Англии Елизаветы I (1558-1603). Имена его родителей неизвестны, но ученые полагают, что его отец был морским торговцем и олдерменом Лондона, а его дед (также по имени Генри Хадсон) был одним из основателей Московской компании (английской торговой компании, основанной в 1555 году).
Учитывая связи своего деда, Генри Хадсон, возможно, ушел в море юнгой, а позже работал в лондонском офисе компании. Было высказано предположение, что он был членом экипажа капитана Джона Дэвиса (ок. 1550-1605), английского моряка и одного из главных навигаторов королевы Елизаветы, который искал Северо-Западный проход между 1585 и 1588 годами. Хадсон также был другом капитана Джона Смита (1580-1631), одного из основателей английского поселения в колонии Джеймстаун в Виргинии. К тому времени, когда Хадсон вошел в историю в 1607 году, ему было за тридцать, он обладал значительными навыками мореплавателя и многолетним опытом морских путешествий, особенно в Арктическом регионе.
В начале 1590-х годов Хадсон женился на женщине по имени Кэтрин, от которой у него родилось трое сыновей, Оливер, Джон и Ричард, и они жили в лондонском районе Сент-Кэтрин. Джон сопровождал своего отца во всех четырех путешествиях.
Известно, что ни одного современного портрета Генри Хадсона не существует, хотя один из них был написан в 1620 году фламандским художником Полом ван Сомером (1577-1621). Эскизы и картины маслом, изображающие Гудзона в каноэ на пути к берегу, где его встречают коренные народы или бросает на произвол судьбы взбунтовавшаяся команда, являются плодом художественного воображения. То, что известно о Генри Гудзоне, почерпнуто из официальной переписки, судовых журналов его четырех плаваний и книги под названием Покупайте его паломничества, опубликовано в 1625 году. Преподобный Сэмюэл Перчас (ок. 1577-1626) составил контракты, письма и записи важных мореплавателей, включая Генри Гудзона.
Первое путешествие
Генри Гудзону было 37 лет в 1607 году, когда Московская компания поручила ему совершить плавание по арктическим водам в поисках маршрута через Северный полюс на Дальний Восток. Преподобный Ричард Хаклуит (1553-1616), известный географ, входивший в правление компании, рекомендовал Хадсона. Это было первое из четырех плаваний, и Хадсон покинул Грейвсенд, Англия, 1 мая 1607 года. Его корабль, 40-тонный барк, был назван Хоупвелл , и на нем было двенадцать членов экипажа, включая маленького сына Хадсона Джона.
Гудзон находился в пределах 928 километров от Северного полюса; ни один европейский исследователь прежде не достигал таких высоких широт.
Шетландские острова (к северу от Шотландии) были замечены 26 мая, а к 13 июня Хоупвелл приблизился к восточному побережью Гренландии. 22 июня судно Хоупвелл расположен на полуострове, который Хадсон назвал Холд-у-Хоуп, название, которое до сих пор используется и является одним из старейших географических названий восточной Гренландии.
Хадсон придерживался теории Планциуса о теплых водах в Арктическом регионе, но его корабль столкнулся с бурными морями, и лед препятствовал путешествию на север. Киты и грампусы (представители семейства дельфинов) окружили судно, когда оно направлялось к Шпицбергену, самому большому острову архипелага Шпицберген, куда оно прибыло 29 июля. Хадсон и его команда приблизились к Северному полюсу на расстояние 928 километров (577 миль), но были вынуждены повернуть назад из-за опасностей, исходящих от айсбергов. Ни один европейский исследователь ранее не достигал таких высоких широт.
Генри Гудзон вернулся в Тилбери, Англия, напротив Грейвсенда, 15 сентября 1607 года, отклонившись от курса на 800 километров (497 миль), предположительно, в решительных поисках северо-западного прохода. Когда «Хоупвелл» направился на юг, Хадсон обнаружил Гудзоновы острова (остров Ян-Майен) к северу от Исландии.
Хотя ему не удалось найти более короткий маршрут на Дальний Восток во время трех с половиной месячного путешествия, исследование Хадсоном Шпицбергена и наблюдение за обилием китов в заливах архипелага Шпицберген привели в движение прибыльную китобойную индустрию. Кто-то из его команды убил белого медведя на Шпицбергене и заболел после употребления токсичной печени, богатой витамином А. Компания «Московия» также извлекла выгоду из сообщений Хадсона о моржах в Гудзонс-Татчес, где тысячи людей были убиты из-за их бивней.
Первое путешествие Генри Хадсона нанесло на карту части неизведанного арктического региона, но это трудное, пробирающее до костей путешествие также выявило отсутствие у Хадсона лидерских качеств — проблему, которая позже оказалась фатальной. Первым помощником Хадсона был Уильям Коллинз, с которым Хадсон вступил в конфликт и был понижен в должности до боцмана, заменив Коллинза менее опытным Джоном Колманом. Действия Хадсона вызвали недовольство среди экипажа, который и без того был обеспокоен тем, что они считали «злыми чарами», вызванными неустойчивым поведением компаса Хадсона на магнитном севере.
Второе путешествие
Вернувшись в Англию, Хадсон провел время с Ричардом Хаклютом, который показал ему карты и маршрут, пройденный голландским мореплавателем Виллемом Баренцем (1550-1597), который отплыл из Амстердама в 1594 году в поисках северо-восточного прохода в Китай, который, как считалось, существовал к северу от России. Московская компания снова заказала Гудзону в 1608 году пройти морским путем мимо северной оконечности Новой Земли, Россия, где проводил исследования Баренц. Это должно было привести к Карскому морю, и Хадсон намеревался затем плыть на восток вдоль Сибирского побережья, пока не достигнет прохода, ведущего в Тихий океан. Однако ни один исследователь не забирался так далеко на север, поэтому на картах и схемах были указаны неверные широты и долготы. Хадсон снова отправился в плавание на Хоупвелле в апреле 1608 года с помощью карты Питера Планциуса 1594 года, основанной на карте Меркатора 1569 года. На обеих картах были показаны возможные (но неверные) северо-восточные проходы.
Хадсон отправился в плавание с командой из 15 человек, включая его сына Джона и Роберта Джуэта (1578-1611). Только три человека из первой команды Хадсона отправились во второе плавание. Джуэт был пожилым английским моряком, который плавал с Хадсоном в дальнейших плаваниях, и он вел обширный дневник путешествия. Собственные заметки Хадсона позже будут опубликованы в Купите его паломничества . The Хоупвелл был укреплен обшивкой для защиты от морского льда.
С мая 1608 года, Хадсон достиг северной оконечности Норвегии, а в конце июня, на Новой Земле была замечена. Путешествие не обошлось без инцидента. ВХоупвелл застрял на льду, и команда, наконец, освободила корабль через четыре часа. Бортовой журнал Гудзона за 15 июня 1608 года зафиксировал русалку, плывущую рядом с кораблем (скорее всего, тюлень).
Гудзон попытался плыть на север, но толстые слои льда доказали, что северо-восточный проход в Китай невозможен, поэтому корабль развернули. Не сумев найти северо-восточный проход для Московской компании, Хадсон сделал две вещи: охотился на моржей ради их бивней и жира и незаметно изменил курс на юг, чтобы Хоупвелл направился на запад. Первое действие было бы выгодным для компании «Московия», поскольку ее правление было бы недовольно тем, что их штурман не выполнил инструкции экспедиции. Вторая акция была вызвана решимостью Хадсона найти северо-западный проход, и когда команда во главе с Робертом Джуэтом поняла, что Англия — не пункт их назначения, назрел мятеж. Хадсон уступил давлению, и Хоупвелл прибыл в Грейвсенд 26 августа 1608 года. Каждому члену экипажа было выдано свидетельство об освобождении, прежде чем сойти на берег. Мятежники могли быть повешены, и формулировка свидетельства оправдывала Хоупвелла экипаж.
Партнерство Хадсона с Московской компанией прекратилось, поскольку правление не желало финансировать дальнейшие экспедиции, и их интерес к поиску северо-восточного прохода угас.
Третье плавание: капитан по найму или английский шпион?
В ноябре 1608 года Генри Хадсон получил письмо от Verenigde Oostindische Compagnie (VOC), или Голландская Ост-Индская компания. Голландцы контролировали торговлю в Индийском океане, но их корабли совершали длительные рейсы вокруг мыса Доброй Надежды или через Магелланов пролив (южная оконечность Южной Америки). Как и англичане, ЛОС-Анджелес хотел найти более короткий маршрут и пригласил Хадсона в Амстердам. Однако обширные знания Хадсона об Арктическом регионе и его известность не убедили всех 17 членов правления, и спонсировать экспедицию не планировалось.
Находясь в Амстердаме, Хадсон встретился с Питером Планциусом, нарисовал карты двух его путешествий и попытался убедить его, что северо-западный проход существует севернее 60° северной широты (Планциус предпочитал северо-восточный проход). Затем ЛОС-Анджелес пронюхал, что Хадсон тайно вел переговоры с Генрихом IV Французским (1553-1610), и незамедлительно предложил ему контракт, который был подписан в январе 1609 года. В контракте оговаривалось, что Хадсон будет искать северо-восточный проход к северу или северо-востоку от Новой Земли и далее в сторону Индии. Далее оговаривалось, что он не должен был искать другой маршрут. Предположительно, голландцы узнали о привычке Хадсона не подчиняться инструкциям во время его второго плавания, когда он направился на запад на Хоупвелле вместо того, чтобы немедленно вернуться в Англию.
Хадсон был не первым капитаном, плававшим под иностранным флагом. Себастьян Кабот (1474-1557), венецианский мореплаватель, отплыл в Англию, а Джованни да Верразано (1485-1528) был итальянцем на французской службе.
Голландцы предоставили Гудзону трехмачтовое судно с квадратной оснасткой Halve Maen ( Полумесяц ), старый и невероятно маленький корабль, который был 25 метров (84 фута) в длину и 5,1 метра (17 футов) в ширину. Хадсон набрал команду из 20 человек (хотя в некоторых записях говорится о 16), в которую снова вошли его сын Джон и Джон Колман в качестве второго помощника. Роберт Джуэт, человек, о котором говорили, что у него скверный характер, вызвал напряженность в отношениях между английской и голландской командой, когда они в апреле 1609 года двинулись на север вдоль норвежского побережья. Суровая погода и штормовой ветер, возможно, способствовали тому, что произошло дальше: Хадсон проигнорировал инструкции ЛОС искать восточный маршрут на Дальний Восток и поплыл на запад через Атлантику в Америку, в Новый Свет, полагая, что это обеспечит более короткий маршрут. Друг Хадсона, капитан Джон Смит, провел более трех месяцев, исследуя Чесапикский залив в поисках северо-западного прохода в Тихий океан, и переписка между двумя друзьями, возможно, убедила Хадсона, что успех лежит в Северной Америке. У него на борту были карты Нового Света. Разделить Маен пополам Экипаж также был сыт по горло свирепыми штормами и холодной погодой, поэтому, возможно, Хадсон пообещал им более теплый климат, чтобы не столкнуться с кораблем, полным мятежников.
Тот самый Разделенный пополам Мэн высадился в Ньюфаундленде, Канада, прежде чем отправиться на юг и исследовать залив Пенобскот (южный Мэн), Кейп-Код, Чесапикский залив и залив Делавэр, войдя в Нью-Йоркскую гавань 3 сентября 1609 года в устье широкой реки, которая теперь носит имя Гудзона. Затем он исследовал побережье современного Нью-Джерси и бросил якорь у острова Манхэттен, пригласив на борт коренных жителей для обмена мехами и табаком.
4 октября Генри Хадсон решил вернуться не в Голландию, а в Дартмут, Англия, где король Англии Яков I (1566-1625) не пожелал позволить Хадсону выполнить требования ЛОС о том, чтобы он и команда вернулись в Голландию. Голландский историк Хессель Герриц (1581-1632) предположил, что истинной причиной прибытия Хадсона в Англию было желание отчитаться перед своими истинными работодателями и что он намеренно направился в Новый Свет, а не искал более короткий морской путь на Дальний Восток, который принес бы пользу соперникам его страны. Журналы Хадсона в конце концов были возвращены в Голландию, и Халве Маен отплыл домой в июле 1610 года.
Четвертое и последнее путешествие
Компания джентльменов-авантюристов, независимая группа инвесторов, в которую входили дипломат сэр Дадли Диггес (1583-1639) и купец сэр Томас Смит (1558-1625), поддержала Хадсона в его четвертом плавании в апреле 1610 года с экипажем из 21 человека, включая Джона Хадсона и Роберта Джуэта. Тот Открытие это был 19,8-метровый (65 футов) барк, который отплыл из дока Святой Екатерины в Лондоне, направляясь в Гренландию.
Когда продовольствия осталось всего на 14 дней, капитан Генри Хадсон, его сын Джон и семеро верных членов экипажа были брошены на произвол судьбы… и их больше никто не видел.
Знания, полученные в ходе трех предыдущих плаваний, убедили Хадсона в том, что Северо-Западный проход будет найден севернее 60° северной широты, и Дискавери вошел в залив Джеймс на южной оконечности Гудзонова залива, Канада. Когда Хадсон покидал Англию, продовольствия хватало на восемь месяцев, но запасы истощились, и в адрес капитана были выдвинуты обвинения в хранении продовольствия.
Тот Discovery исследовали залив Джеймс, и интересная теория была предложена в журнале Beaver в сентябре 1999 года Карлом Шустером (писателем и исследователем). Шустер предположил, что Хадсон систематически обыскивал залив Джеймс, преодолевая 25-километровые (16 миль) участки с каждым проходом, и что он искал не северо-западный проход, а медь, золото или серебро – минеральные богатства, которыми Гудзонов залив располагал в изобилии. Учитывая богатых купцов, составлявших Компанию джентльменов-авантюристов, все из которых имели тесные связи с короной и монархом, который был по уши в долгах, эта теория может объяснить, почему Гудзон предпочел остаться в заливе Джеймс, а не отправиться дальше на северо-запад, где, как считалось, находился легендарный проход на Дальний Восток.
Так как температура резко упала до -45 °C, Хадсон решил зимовать в заливе Джеймс, как вода застыла в районе корпусаОткрытие Экипаж был вынужден добывать пищу охотой, а стрелок Джон Уильямс погиб, что создало повышенную напряженность. В конечном счете, мужчины страдали от цинги, гниения ног и обморожений.
Когда в 1611 году наступила весна и Гудзон решил продолжить исследование залива Джеймс, команда во главе с Робертом Джуэтом взбунтовалась. Имея запас продовольствия всего на 14 дней, капитан Генри Хадсон, его сын Джон и семеро верных членов экипажа были выброшены на берег 23 июня на шалопае (маленькой лодке с веслами и парусом), и их больше никто не видел. Джуэт принял командование, и корабль Открытие отплыл в Англию, пришвартовался в Лондоне всего с восемью членами экипажа, которые предстали перед Высоким судом Адмиралтейства. Джуэт умер по пути домой, и его тело было предано земле в море у берегов Ирландии.
Был ли это кровавый мятеж? На корабле были обнаружены пятна крови, а также письма, свидетельствующие о конфликте между Хадсоном и его командой. Некоторые вещи Хадсона также пропали. Был ли он убит и его тело выброшено за борт? Существует также вероятность того, что Генри Хадсон выжил. В 1959 году рабочий–строитель недалеко от реки Чок (примерно в 1,5 часах езды от залива Джеймс) обнаружил надпись «HH 1612 CAPTIVE», выгравированную на поверхности скалы — означают ли инициалы HH Генри Гудзона?
Отмель находилась в 75 километрах (46 милях) от берега, и вполне возможно, что Хадсон и его команда добрались до суши только для того, чтобы быть захваченными алгонкинами, населявшими этот район. Французский исследователь Самуэль Де Шамплейн (1567-1635), путешествовавший вверх по реке Оттава в 1613 году, услышал слухи о том, что алгонкины захватили в плен английского юношу (возможно, сына-подростка Хадсона).
Исчезновение Генри Хадсона остается одной из самых интригующих загадок истории.
Достижения Хадсона
Имя Генри Хадсона, возможно, запомнилось больше, чем его достижения. После его предполагаемой смерти в 1611 году прошло два столетия, прежде чем его путешествия были признаны Нью-Йоркским историческим обществом в 1809 году, что ознаменовало открытие Гудзоном Нью-Йорка и его четыре путешествия.
Ключевым вкладом Хадсона были:
- Открытие реки Гудзон, Гудзонова залива и Гудзонова пролива
- Углубление знаний о морской географии Арктики
- Расширение голландского влияния и прокладывание пути к созданию Нового Амстердама (позже Нью-Йорка)
- Вклад в картографические знания Нового света
https://worldhistory.org/Henry_Hudson/
Загрузка...
