Фердинанд Магеллан, или Фернан де Магальяйнш (ок. 1480-1521), был португальским моряком, чья экспедиция была первой, совершившей кругосветное плавание в 1519-22 годах на службе Испании. Магеллан погиб во время плавания на территории современных Филиппин, и только 22 из первоначальных 270 членов экипажа вернулись в Европу.
Открыв то, что стало известно как Магелланов пролив в южной Патагонии и проход из Атлантики в Тихий океан, это путешествие достигло своей цели — показать, что путь в Азию можно найти, отправившись на запад из Европы. Путешествие было полно достижений, заметных открытий и новых впечатлений на всю жизнь. Были также огромные трудности и крупный мятеж. Единственным кораблем из первоначального флота из пяти, совершившим кругосветное путешествие, был Виктория , которым командовал Хуан Себастьян Элькано и который был набит драгоценными специями. Путешествие туда и обратно заняло три года и покрыло 60 000 миль. Не зря это первое кругосветное плавание было описано как величайшее исследовательское путешествие, когда-либо предпринятое.
Ранняя Карьера
Фердинанд Магеллан родился в семье мелкой португальской знати в Вилья-Реале в Трас-ос-Монтес около 1480 года. Отец Фердинанда был шерифом порта Авейру, а его мать звали Альда де Мескита. В возрасте 12 лет Фердинанда отправили в Лиссабон, чтобы он стал пажом в королевском доме, служа сначала королеве, а затем Мануэлю I Португальскому (р.1495-1521). При дворе Фердинанд получил превосходное образование, которое включало математику, астрономию и навигацию.
Достигнув зрелости, Магеллан служил португальским военным в западной Индии с 1505 года, и экспедиции привели его в Софалу и Килву в Восточной Африке. В 1509 году он участвовал в войне между португальцами и гуджаратско-египетским союзом в Диу, западная Индия. В 1510 году Магеллан помог завоевать португальский Гоа, а в 1511 году — Малакку в Малайзии. В 1513 году он отплыл домой в Португалию, а затем служил короне в экспедиционных войсках, которые атаковали Аземмур в Морроко. Именно здесь он получил серьезную рану колена, из-за которой постоянно хромал.
Португальская и Испанская империи
Европейские исследователи, такие как Христофор Колумб (1451-1506) и Васко да Гама (ок. 1469-1524), были отправлены на поиски морского пути из Европы в Азию, чтобы получить прямой доступ к чрезвычайно прибыльной торговле восточными специями, найти новые сельскохозяйственные угодья и, возможно, найти христианских союзников против исламских халифатов Ближнего Востока. Путь Колумба был перекрыт Американским континентом, но да Гама обогнул мыс Доброй Надежды и пересек Индийский океан, чтобы достичь Индии в 1498 году. Португалия основала там колонии, такие как португальский Кочин (1503) и Гоа (1510). Источник многих редких специй находился в Индонезии, и маршрут был открыт португальским мореплавателем Франсиско Серрао, который приплыл на острова специй (они же острова Малуку или Молуккские острова) в 1512 году.
Испанская и португальская монархии дерзко разделили весь мир на две сферы влияния и будущие колонии в Тордесильясском договоре 1494 года. У Испании была Америка, а у Португалии — побережье Африки (а затем Индия и Восточная Азия). Для этих двух королевских домов не имело значения, что люди уже жили в этих местах или что там уже давно была создана весьма успешная торговая сеть. Два короля не были полностью согласны относительно того, где заканчивались и начинались империи друг друга, в основном потому, что ни один из них еще не начал строить империю в физическом плане. Однако к 1518 году дела пошли на лад, и Португалия проделала отличную работу по созданию цепочки торговых предприятий из Африки в Азию.
Карл I не хотел, чтобы его оставляли позади, особенно теперь, когда он собирался стать Карлом V, императором Священной Римской империи (р.1519-1556). Чарльз надеялся доказать, что прибыльные острова Пряностей находятся в его половине мира — географические знания каждого о том, где именно находятся эти острова, на данном этапе истории были немного шаткими. Ходили даже слухи, что некоторые португальские картографы намеренно неправильно размещали острова на португальской половине. Кроме того, Чарльз мог бы бесконечно подкреплять свои притязания, если бы получил доступ к архипелагу с востока (через Южную Америку и через Тихий океан), то есть через испанскую половину мира. Фердинанд Магеллан, после переписки с различными коллегами-моряками, такими как Серрао, и при поддержке опытных картографов и астрономов, таких как Руй Фалейру, предоставил королю убедительный план, чтобы сделать именно это. Магеллан также привез с собой обширные внутренние знания португальской империи и морских путей, по сути, государственные секреты. Чарльз официально принял это предложение в марте 1518 года. Магеллан был назначен командором ордена Сантьяго за хорошую меру.
В дополнение к исключению португальцев, морской маршрут, идущий на запад из Европы в Малайзию, возможно, мог бы сэкономить много времени и трудностей для судов, а не проходить через Африку. Моря и земли к востоку от Малайзии тогда не были известны европейцам, но, по крайней мере, было понятно, что пассаты Атлантического и Индийского океанов могут быть использованы с большой пользой, если их поймать в нужном месте в нужное время. По этой причине морской маршрут, который считался наиболее вероятным для успеха, состоял в том, чтобы плыть из Европы через Атлантику в Южную Америку, через Тихий океан и в Восточную Азию, оттуда корабли могли запастись специями и пересечь Индийский океан, обогнуть мыс Доброй Надежды и плыть по восточной Атлантике обратно в Европу. Именно этот маршрут Магеллан предложил императору Священной Римской империи. Никто никогда этого не делал, и никто никогда не совершал кругосветного плавания. Тихий океан был замечен европейцем только в 1513 году, когда Васко Нуньес де Бальбоа (1475-1519) пересек Панамский перешеек. Ни один европеец не знал его течений, его потенциала для штормов или того, сколько времени может потребоваться, чтобы пересечь его. Риски для Магеллана и его экипажей были высоки, а трудности неизбежны. Потенциальные выгоды были огромны, и сам Магеллан пообещал процент от земель и богатств, которые он требовал для испанской короны.
Флот Магеллана
Магеллану было поручено командование флотом из пяти кораблей с довольно громким названием Армада де Молукка . Это была одна из самых хорошо оснащенных экспедиций Эпохи исследований. Флагманом «Магеллана» был 100-тонный Тринидад . Там был тот Сан-Антонио (120 тонн), Консепсьон (90 тонн), Виктория (85 тонн), и Сантьяго (75 тонн). Все корабли были трехмачтовыми и несли новейшие латинские паруса. И Магеллану, и Фалейро были присвоены звания капитана — обычная мера предосторожности на случай, если с Магелланом что-то случится. Другим уровнем власти был Хуан де Картахена, который был назначен Чарльзом генеральным инспектором для надзора за всеми финансовыми вопросами и, возможно, также для того, чтобы убедиться, что два португальских капитана остались верны испанской короне. Как оказалось, психическая неуравновешенность Фалейро привела к тому, что его уволили из экспедиции. К счастью для Магеллана, он сохранил все бесценные карты и навигационные приборы Фалейро. К несчастью для будущего экспедиции, это означало, что Картахена считал себя соруководителем. Картахена действительно имела смутные полномочия от Чарльза, он был самым высокооплачиваемым членом экспедиции, и он был капитаном Сан-Антонио, но Магеллан не сомневался, что он был адмиралом флота из пяти кораблей. Что еще хуже, испанские капитаны Виктория (Луис де Мендоса) и Консепсьон (Гаспар де Кесада) считали себя выше своего португальского лидера.
Португальский исследователь покинул Севилью 10 августа 1519 года с многонациональной командой из 260-70 человек, прибывших со всей Европы. Флот кораблей высадился и пополнил запасы на Канарских островах, отправившись 3 октября. Именно здесь Магеллан получил известие о том, что два португальских флота преследуют его по горячим следам, решив не допустить Испанию в свою тайную империю на востоке. «Магеллан» проплыл мимо островов Зеленого Мыса и вдоль побережья Западной Африки. Бортовой журнал экспедиции не сохранился, но есть подробный отчет одного из ее участников, венецианского ученого и дипломата Антонио Пигафетты, которому Магеллан поручил записать все аспекты экспедиции для потомков.
Первый мятеж
Это был штормовой и трудный участок, и многие капитаны и члены экипажа задавались вопросом, почему они не выбрали более обычный маршрут прямого пересечения Атлантики. Их адмирал пытался уйти от преследователей-португальцев. По мере того как корабли прокладывали себе путь к экватору, а затем оказывались в штиле, рационы питания сокращались. Картахена, в частности, уже проявляла признаки неуважения к Магеллану и отказывалась обращаться к нему с подобающими титулами. Когда ветры покинули флот, Картахена отказалась выполнять какие-либо приказы Магеллана и пригрозила заколоть его. Магеллан ответил тем, что посадил генерального инспектора в колодки. Это была судьба, уготованная только простым морякам, и оба де Мендоса и де Кесада, два других испанских капитана, успешно ходатайствовали об освобождении Картахены. Вместо этого Картахена была ограничена Виктория, и Антонио де Кока был назначен командующим Сан-Антонио .
Флот покинул Рио 27 декабря и поплыл вдоль длинного и незнакомого побережья Южной Америки. Мужчины устроились для очередного мучительного плавания в море, ситуация, неудобства которой здесь кратко описаны историком Л. Бергрином:
В море сон стал высшей роскошью, утешением, которое невозможно получить…Гамаки еще не были введены на борту судов…Люди так и не привыкли к отвратительным запахам, витающим на борту их кораблей…Вредители были вездесущи, неизбежный факт жизни в море…Крысы и мыши кишели на каждом корабле… люди с Армада де Молукка были поражены всевозможными вшами, клопами и тараканами. Когда условия становились жаркими и влажными, насекомые заражали одежду, паруса, запасы продовольствия и даже такелаж. (106)
В январе была исследована Ривер Плейт, на тот случай, если это слияние двух рек может проложить путь к Тихому океану. В феврале, обнаружив, что внутренние воды слишком мелки, флот отплыл на юг. Магеллан приказал кораблям бросить якорь ночью, чтобы в темноте не пропустить ни одного возможного пролива. Бушевали бури. Корабли время от времени возвращались назад, чтобы убедиться в географии. Были замечены странные животные, такие как морские львы или морские слоны, описанные Пигафеттой как «морские волки»; несколько были убиты ради свежего мяса. Воды теперь были заметно холоднее и голубее, но исследователи не приблизились к открытию конца континента.
Второй мятеж
31 марта 1520 года, через восемь месяцев после начала путешествия и с окончанием летнего сезона, Магеллан остановился в заливе Сан-Хулиан на юге Аргентины. Корабли запаслись свежим мясом и рыбой, но другие запасы пришлось нормировать на зиму, что было непопулярно среди людей. Многие члены экипажа больше не верили своему лидеру в существование пролива в Тихий океан. Испанские капитаны снова вступили в заговор с целью захвата экспедиции, и на этот раз они зашли так далеко, что захватили Сан-Антонио , Консепсьон, и Виктория . Тот Сантьяго оставался нейтральным, в то время как Магеллан, уже подготовленный, ожидал развития событий на Тринидад .В первых числах апреля акция началась. Мятежники послали сообщение на баркасе Магеллану, что они контролируют три корабля и намереваются отплыть обратно в Испанию. Захватив баркас, Магеллан сделал вид, что посылает группу людей для обсуждения условий Виктория .Эта вечеринка зарезала Виктория стал капитаном и принял командование кораблем. Тот Сантьяго , теперь верный Магеллану, расположился рядом с Виктория и Тринидад со всеми тремя кораблями, блокирующими два судна, управляемых мятежниками. Затем Магеллан послал человека под покровом темноты, чтобы обрубить якорь Консепсьон .Как Консепсьон подплыл ближе, тот Тринидад выстрелил из своих пушек, и Виктория атаковали с противоположной стороны. Корабль был взят на абордаж, а мятежники задержаны. Тот Сан-Антонио сдался, и Магеллан снова получил контроль над своим флотом.
Луис де Мендоса, лидер мятежа, был убит в бою, но Магеллан все равно разорвал труп на четыре части. Двухнедельное расследование и суд признали 40 членов экспедиции виновными в государственной измене, и они были приговорены к смертной казни. Двое мужчин были подвергнуты пыткам, а Гаспар де Кесада был обезглавлен. Остальным заменили наказание на каторжные работы — в конце концов, Магеллану нужны были эти люди для управления флотом. Весь смысл этого испытания состоял в том, чтобы восстановить авторитет Магеллана и напомнить людям, что, как и в любой другой морской экспедиции, у них были веские причины бояться своего капитана больше, чем что-либо, что природа могла бросить на них. Стратегия была эффективной, за исключением Картахены, которая, невероятно, все еще сговаривалась организовать мятеж, на этот раз со священником Педро Санчесом. Оба мужчины будут высажены в заливе Сан-Хулиан, когда флот отправится дальше. Тем временем Магеллан провел капитальный ремонт всех своих кораблей, подготовив их к следующему этапу путешествия, причем большую часть грязной работы выполняли люди, осужденные на каторжные работы.
Именно сейчас Магеллан обнаружил, что запасы, загруженные на Канарских островах, составляли лишь треть от того, что должны были быть. Это было сейчас или никогда, и в начале мая Сантьяго был послан вперед, чтобы найти проливы в Тихий океан. К сожалению, одинокий корабль встретил сильнейший шторм за все время плавания и потерпел крушение на скалистых берегах. Выживший экипаж совершил трудный путь обратно на флот, который теперь ждал весны и более спокойной погоды. Мирный контакт (поначалу) был установлен с индейцами техуэльче, которые жили в этом районе. Поскольку эти народы носили замысловатые ботинки, Магеллан назвал их «большими ногами» или патаконы , и этот регион стал известен как Патагония. 24 августа флот отплыл на юг.
Магелланов пролив
Еще больше штормов обрушилось на южную Атлантику, и Магеллану пришлось высадиться на шесть недель и ждать более спокойной погоды. В середине октября он снова отправился в путь. Непогода продолжалась, но, наконец, пейзаж изменился, раздробился и сформировался в нечто, похожее на мыс. Там, в западном направлении, был пролив.
Магеллан проплыл через проливы южной Патагонии, которые впоследствии будут носить его имя, в период с 21 октября по 28 ноября. Проливы были так же трудны для навигации, как и для поиска. Высокие приливы, сильные течения и сочетание больших глубин и смертоносных отмелей, забитых морскими водорослями, — все это сговорилось стать серьезным препятствием. Этот регион, казалось, также постоянно притягивал штормы, поскольку свирепые и непредсказуемые ветры налетали с двух сходящихся океанов. Пейзаж с заснеженными горами и огромными ледниками внушал благоговейный трепет, но именно необычные ночные костры захватили воображение моряков. Скорее всего, эти пожары были вызваны ударами молнии, хотя вечно подозрительные моряки думали, что это туземцы, ожидающие нападения на корабли. Следовательно, Магеллан назвал эту землю Огненной землей или «Страной огня». Это казалось волшебной страной, населенной странными животными, такими как морские слоны и гигантские кондоры. Действительно, это был конец света, но звезды оставались знакомыми, и это, без сомнения, убедило Магеллана в том, что он на правильном пути, чтобы наконец прибыть на Острова Пряностей. Чего капитан не понимал, так это того, насколько далеко за Тихим океаном на самом деле находилась его цель.
Пересечение Тихого океана
Во время трудного 38-дневного перехода через проливы произошел еще один мятеж, на этот раз мирный, и в ноябре Сан-Антонио Вернулся домой через Атлантический океан (корабль прибыл в Севилью 21 мая 1521 года), и команда приступила к очернению имени Магеллана властями. Впоследствии они были освобождены от какой-либо вины за раннее возвращение домой). Это стало серьезным ударом по экспедиции, так как Сан-Антонио имел значительную долю запасов всего флота.
Флот из трех кораблей вышел в Тихий океан 28 ноября 1520 года. Они повернули на север и направились к побережью Чили. 18 декабря, примерно напротив того места, где сегодня находится Сантьяго, корабли повернули на запад. Ко всеобщему удивлению, корабли теперь превосходно продвигались по невероятно спокойному морю с сильным и устойчивым ветром в спину. Исследователи попали в пассаты. Земли не было видно, так как корабли миновали такие острова, как Таити и Бикини. Возможно, это было провидением, поскольку коралловые рифы и корабли 16 века не стали бы хорошими морскими спутниками. Однако нехватка свежей пищи и воды была значительной. Припасы на кораблях прогнили в тропической жаре. Теперь появилась цинга и безжалостно уносила своих жертв. Магеллан и офицеры остались незатронутыми, когда 30 человек умерли от этой болезни и еще бесчисленное множество перенесли ее ужасы. Причина заключалась в том, что офицерам подавали айвовое желе на их превосходных обеденных столах. Никто не знал, что айва была мощным источником витамина С, дефицит которого вызывает цингу.
Когда они пересекали Тихий океан, штормов не было, и первой замеченной землей был остров, который они назвали Сан-Пабло, увиденный 24 января 1521 года. 4 февраля они достигли Микронезии, но не смогли высадиться на острове из-за их защитных рифов. Магеллан был раздражен. Где были Острова Пряностей или вообще какой-нибудь большой участок суши? Португальский исследователь в отчаянии выбросил свои карты в море. Затем, 6 марта, они достигли острова Гуам в группе Марианских островов. Исследователям потребовалось 98 дней, чтобы пересечь Тихий океан и проплыть 7000 миль. Это было самое продолжительное непрерывное морское путешествие, зарегистрированное в то время. Жители Гуама приветствовали европейцев и оживили их свежей едой и водой. К несчастью для Магеллана, этот райский остров все еще находился в тысячах миль от его цели. Кроме того, к сожалению, и это не является чем-то необычным, первоначально дружественные отношения между коренными народами и европейцами вскоре переросли в насилие из-за недопонимания по поводу обмена товарами и того, что считалось частной собственностью.
Продолжая плавание, флот достиг того, что сегодня является Филиппинскими островами, 7 апреля. В очередной раз европейцев встретили и накормили жители острова. Пробираясь через Филиппины, Магеллан остановился в Себу. И снова европейцы встретили гостеприимство и угощение. Именно здесь, на Себу и на самом пороге успеха, Магеллан был убит 27 апреля 1521 года. Португальский моряк был сначала поражен отравленной стрелой, а затем убит толпой, когда он неразумно вмешался в битву при Мактане между соперничающими вождями.
Флот и их опустошенные экипажи плыли дальше, конечно, они не могли вернуться тем же путем, каким пришли. Хуан дель Кано (он же Хуан Себастьян Элькано) был назначен новым руководителем экспедиции. В мае, в Консепсьон был сожжен; корпус корабля был изрешечен червями, и в любом случае людей просто не хватало, чтобы управлять тремя кораблями. Флот сократился до двух кораблей, и кадровые перестановки привели к тому, что пилот Жуан Лопес Карвалью был избран новым общим лидером.
В июле они достигли Брунея и испытали такие чудеса, как восточноазиатские парусные джонки, слоны и рисовое вино. Увы, к большому их нетерпению, корабли сильно протекали, и ничего не оставалось, как остановиться в Кимбонбоне на Филиппинах на 42 дня, чтобы провести их капитальный ремонт. 27 сентября они снова отправились в плавание. 8 ноября 1521 года, впервые встревоженные запахом гвоздики и корицы, плывущим по морю, они наконец достигли Тидора в группе вулканических островов специй. Магеллан был прав. Там был маршрут с запада на восток. В течение нескольких дней корабли были заполнены специями, обменены на рулоны ткани, простые стеклянные чашки, колпачки, колокольчики и металлические инструменты, такие как топоры, ножи и ножницы, привезенные со всего мира для этой цели.
21 декабря груженый специями Виктория Под командованием Элькано отплыл на запад, в то время как жизненно важный ремонт должен был быть произведен на Тринидад, который снова сильно протекал. Тот Виктория отплыл в Тимор в Индонезии, а оттуда на мыс Доброй Надежды, который предпринял несколько попыток обогнуть. Затем они поплыли вдоль побережья Африки и в июле высадились на островах Зеленого Мыса, где мужчины с удивлением обнаружили, что они на день отстали в своих скрупулезных записях. Кругосветные плавания были первыми, кто продемонстрировал, что путешествие вокруг света с востока на запад добавило 24 часа к путешествию. Проплыв 10 000 миль от островов Пряностей и увернувшись от кораблей с приказом португальского короля задержать их, Виктория наконец прибыл в Испанию 6 сентября 1522 года. Из 60 человек, покинувших Острова Пряностей, выжили только 18. 18 кругосветных мореплавателей проплыли невероятные 60 000 миль. Испанский король и сторонники невероятной экспедиции Магеллана очень хорошо заработали на грузе специй Виктория привез обратно.
Тем временем, 6 апреля, Тринидад наконец покинул острова специй с целым состоянием — около 50 тонн — специй. К сожалению, капитаном был Гонсало Гомес де Эспиноса, и ему не хватало навыков, необходимых для безопасного возвращения корабля домой. Резко отклонившись от курса и оставив своих людей умирать от цинги, де Эспиноза был вынужден после семи месяцев в море вернуться на острова Пряностей. Тот Тринидад Затем был захвачен португальским флотом, посланным преследовать Магеллана. В октябре 1522 года Тринидад был разбит на куски во время шторма, когда стоял на якоре. Флагманский корабль Магеллана — и, что более важно для потомков, его бортовой журнал — были утеряны. Захваченный экипаж оставили гнить в португальской крепости на Тернате, одном из островов Пряностей. Только четверо из этих людей вернулись в Европу, и поэтому из примерно 270 первоначальных участников экспедиции, покинувших Испанию более трех лет назад, только 22 вернулись домой.
Наследие
Магеллан доказал не только то, что Южную Америку можно обогнуть и что корабли могут плавать вокруг земного шара по западному морскому пути, но и то, что пассаты и течения в Тихом океане можно использовать так же, как они ближе к дому, с выгодой для корабля. Также было показано, что Тихий океан огромен — мир находится на 7000 миль дальше, чем думали картографы. Как выразился историк Л. Бергрин, «С точки зрения престижа и политической мощи это достижение было ренессансным эквивалентом победы в космической гонке» (391).
Магелланов пролив не был ни легким, ни быстрым маршрутом, и многие последующие мореплаватели не смогли найти правильный вход в лабиринт островов на южной оконечности Америки. Некоторые исследователи даже утверждали, что Проливов больше не существует и выход на сушу, должно быть, заблокировал маршрут, такова была сложность навигации по этим островам. Вдобавок ко всему, свирепые штормы, собравшиеся вокруг мыса Горн, были еще одним серьезным испытанием. Между 1577 и 1580 годами английский мореплаватель Фрэнсис Дрейк (род. 1540-1596 гг.н. э.) действительно нашел свой путь через проливы в своем собственном кругосветном путешествии, впервые напав на испанские колонии на западном побережье Америки и грабя испанские корабли в поисках добычи.
Карл V использовал путешествие Магеллана, чтобы поддержать претензии Испании на острова Пряностей, и последовал за ним с вооруженным флотом. Португалия и Испания снова попытались провести разделение мира, и в итоге Португалия заплатила Испании большое количество золота за сохранение контроля над островами Пряностей. Как оказалось, Магеллан ошибался: острова находились в португальской половине мира, какой они ее видели.
Наконец, имя великого мореплавателя живет в тех самых звездах, которые были так важны для его путешествия по неизвестным морям. Две карликовые галактики, которые он заметил в южной части Тихого океана, теперь называются Магеллановыми облаками.
https://www.worldhistory.org/Ferdinand_Magellan/
Загрузка...
